Pokazywanie postów oznaczonych etykietą ZDiK Tarnów. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą ZDiK Tarnów. Pokaż wszystkie posty

Niedzielne zmiany, poniedziałkowy szok na Krakowskiej.





   
     Kontynuacja  prac nad ulicą Krakowską na kolejne 1,5 miesiąca wymusiła zamknięcie fragmentu ulicy Pułaskiego oraz uniemożliwiła przejazd kilku liniom autobusowym do przystanku Krakowska - Planty. Nota bene, tenże znajduję się chwilowo, do czasu oddania betonowej zatoki, tuż przy dworcu autobusowym dawnego PKSu.
     Co ważne, nie wszystkie linie zostały skierowane objazdem pod ten przystanek, więc jeśli ktoś liczył na przesiadkę w autobusy linii 1, 11 i 31, musi przespacerować się na przystanek Krakowska - Plac Kościuszki.

Nowy tymczasowy przystanek - Krakowska / Skrzyżowanie (;)).




 
     Z drugiej strony też zostanie wyremontowana zatoka przystankowa, więc na czas prac jest nieczynna, a role przystanku pełni wydzielony pas między jezdniami tuż przed kościołem księży Misjonarzy. Przy tym przystanku warto pamiętać, iż pomijają go autobusy linii 14, oraz jadące na pętle przy Pułaskiego - Stacja Paliw 208, 225 i 227, a zatrzymują się obok D.H. Świt.

Krakowska - Planty odnowiona i już z wadami.




     No cóż, jeżeli taka nierówność ma zostać po remoncie między jezdnią a zatoką to łapka w dół. Chyba nie po to są remonty żeby było nierówno, tylko w innym miejscu. Szkoda też wielka, że nie została zwiększona ilość miejsc postojowych, tak bardzo potrzebna dla przewoźników prywatnych. Zresztą, nie pierwszy raz pominiętych, bo remont zatoki w ciągu Mickiewicza i al. Solidarności to również był przebłysk geniuszu.

 Szczegóły objazdów.

Zmiany nie tylko kosmetyczne


     Wakacje rozpoczęły się na dobre, a wraz z nimi zmniejszone zapotrzebowanie na przewozy, toteż nieco ubędzie kursów na niektórych liniach. Ale jest też kilka zmian, które wraz z powrotem do szkół i z urlopów zostaną z nami na dłużej. Taka mała rewolucją pałacową będzie przeniesienie jednego z przystanków w centrum miasta bliżej samego centrum. Chodzi mianowicie o przystanek przy ulicy Słonecznej w pobliżu Kościoła M.B. Fatimskiej. Zastąpi go nowy, który został zlokalizowany na wprost przychodni / Starego Szpitala.

Czyli nowy przystanek będzie bliżej dla studentów, albo pacjentów. Duży ukłon ZDiku w stronę mieszkańców Tarnowa.



A na linii 1 pojawi się dość długi objazd zamkniętego przejazdu pod wiaduktem kolejowym na Braci Saków. Od 1 lipca trasa będzie zakręcać w ulice Mostową i potem do Lwowskiej i szpital Św. Łukasza. W kierunku Mościc podobnie, ta jednak różnica, że między przystankiem Lwowska - Krupnicza a Konarskiego - Sąd pojawi się jeszcze jeden przystanek na ulicy Mostowej.

W zamian zaś za pomijany odcinek od szpitala Św. Łukasza pojedzie nowa linia zastępcza o numerze 101 a jej trasa obejmie tylko ten odcinek z pętlą umiejscowioną pod dawnym PKSem.

Nowa pętla będzie nieco wcześniej niż normalne przystanki na linii 1, a to ze względu na możliwość zawracania autobusem w tamtej lokalizacji.





     1 maja 2016 w tarnowskiej komunikacji to nie tylko pojawienie się nowej linii łączącej P&R przy PKP, ale też drobne zmiany na linii 24. A chodzi konkretnie o przeniesienie pętli z ul. Godowskiego na ul. Pszenną oraz dołożenie dodatkowych kursów w rozkładzie jazdy.

     Sama trasa ulegnie małej modyfikacji. Od teraz autobus będzie skręcał z Armii Krajowej w ul. Wolności i Niezawisłości do Pszennej, w połowie której znajduje się nowy przystanek końcowy.

Przystanek Armii Krajowej, tuż przed skrzyżowaniem z Wolności i Niezawisłości.



Nowa nawierzchnia na Wolności i Niezawisłości. Jest to zarazem nowy fragment trasy linii 24. Obok kościoła skręca w lewo w ulicę Pszenną.


Nowa Pętla l.24 - ul. Pszenna. I jak tam zielono...


Powrót będzie, poza nowym przystankiem początkowym, obejmował stare przystanki - czyli ten przy Vetulani de Nissau oraz przy Godowskiego. Dalsza trasa pozostanie bez zmian.






     Długi majowy weekend zbiegnie się z kilkoma ciekawymi zmianami w tarnowskiej komunikacji miejskiej. Jedną z tych zmian będzie pojawienie się nowej linii komunikacyjnej łączącej ulicę Marszałka (plac dawnej Targowicy, zamieniony tymczasowo w bezpłatny parking) z uruchomionym niedawno wielopoziomowym parkingiem tuż przy dworcu PKP na ulicy Do Huty. Co ciekawe, zmieniają się też nieco zasady korzystania z tegoż parkingu - będzie on udostępniany bezpłatnie dla wszystkich tych, którzy pozostawią swój pojazd na nim i udadzą się w dalszą podróż komunikacją zbiorową (obowiązuje zakup biletu na pociąg lub autobus MPK)


     Sama linia zaś będzie właściwie okalać ścisłe centrum miasta dając możliwość przesiadki na inne linie, które niekoniecznie docierają w okolice ulicy Do Huty.


Trasa z ulicy Marszałka w kierunku parkingu będzie przebiegać przez następujące przystanki:
Marszałka - początkowy, Mickiewicza - Poczta, Al.Solidarności - Klikowska, Krakowska - Plac Kościuszki, Krakowska - Plac Popiełuszki, Do Huty, Do Huty - Parking.
Powrót:
Do Huty Parking, Do Huty, Krakowska - Planty, Bema - Szkoła, Bema - Targowa, Lwowska - Szeroka, Starodąbrowska - Mickiewicza, Słoneczna - Kościół, Al M.B.Fatimskiej - Kościół, Marszałka - Pętla.

 Nowe / Stare
     Od soboty 21 listopada 2015 wreszcie można będzie przejechać pod wiaduktem kolejowym na ulicy Czerwonych Klonów. Koniec remontu, koniec objazdów. A myli się ten, kto myśli, że wróci stary porządek. O ile 206 wróci na drogę do Pawęzowskiej Kolonii, podobnie 9 na trasę prosto do Centrum Mościc, tak trasą objazdowa 224 staję się od jutra częściowo trasą podstawową

Reklama