24 zmienia pętle z Godowskiego na Pszenną [Aktualizacja fragmentu trasy]

1 maja 2016 w tarnowskiej komunikacji to nie tylko pojawienie się nowej linii łączącej P&R przy PKP, ale też drobne zmiany na linii 24. A chodzi konkretnie o przeniesienie pętli z ul. Godowskiego na ul. Pszenną oraz dołożenie dodatkowych kursów w rozkładzie jazdy.

Sama trasa ulegnie małej modyfikacji. Od teraz autobus będzie skręcał z Armii Krajowej w ul. Wolności i Niezawisłości do Pszennej, w połowie której znajduje się nowy przystanek końcowy.

Przystanek Armii Krajowej, tuż przed skrzyżowaniem z Wolności i Niezawisłości.

Nowa nawierzchnia na Wolności i Niezawisłości. Jest to zarazem nowy fragment trasy linii 24. Obok kościoła skręca w lewo w ulicę Pszenną.

Nowa Pętla l.24 - ul. Pszenna. I jak tam zielono...

Powrót będzie, poza nowym przystankiem początkowym, obejmował stare przystanki - czyli ten przy Vetulani de Nissau oraz przy Godowskiego. Dalsza trasa pozostanie bez zmian.

Linia Parkingowa rusza z początkiem maja [10tka dołącza do tarnowskiej sieci komunikacyjnej]

źródło: komunikacja.tarnow.pl

Długi majowy weekend zbiegnie się z kilkoma ciekawymi zmianami w tarnowskiej komunikacji miejskiej. Jedną z tych zmian będzie pojawienie się nowej linii komunikacyjnej łączącej ulicę Marszałka (plac dawnej Targowicy, zamieniony tymczasowo w bezpłatny parking) z uruchomionym niedawno wielopoziomowym parkingiem tuż przy dworcu PKP na ulicy Do Huty. Co ciekawe, zmieniają się też nieco zasady korzystania z tegoż parkingu - będzie on udostępniany bezpłatnie dla wszystkich tych, którzy pozostawią swój pojazd na nim i udadzą się w dalszą podróż komunikacją zbiorową (obowiązuje zakup biletu na pociąg lub autobus MPK)

Sama linia zaś będzie właściwie okalać ścisłe centrum miasta dając możliwość przesiadki na inne linie, które niekoniecznie docierają w okolice ulicy Do Huty.

Trasa z ulicy Marszałka w kierunku parkingu będzie przebiegać przez następujące przystanki:
Marszałka - początkowy, Mickiewicza - Poczta, Al.Solidarności - Klikowska, Krakowska - Plac Kościuszki, Krakowska - Plac Popiełuszki, Do Huty, Do Huty - Parking.
Powrót:
Do Huty Parking, Do Huty, Krakowska - Planty, Bema - Szkoła, Bema - Targowa, Lwowska - Szeroka, Starodąbrowska - Mickiewicza, Słoneczna - Kościół, Al M.B.Fatimskiej - Kościół, Marszałka - Pętla.

Kolejne Scanie wkrótce pojawią się na mieście. [#300 i #305]

Zakupione jakiś czas temu przez tarnowskie MPKa kolejne egzemplarze OmniLinków nabierają lokalnego kolorytu i zdolności do pracy na naszych ulicach. Trochę to trwa, niestety, ale efekt jak widać, warty odczekania. #304 i #303 nieźle sobie radzą, teraz #300 i #305, więc zostanie wypatrywać #301 i #302 i cała fantastyczna szóstka będzie w komplecie.

Przy okazji też, można zacząć zastanawiać się nad jednym faktem. Powoli robi się ciepło, a Scanie obiecane miały posiadanie dużych, otwieranych okien, a tych, póki co, na nich nie widać. Oby to tylko chwilowo, bo jeśli maja zastąpić koszmarnie gorące w lecie Volva - to wkrótce staną się synonimem nie tyle zmiany na lepsze, co efektu cieplarnianego po tarnowsku. Zobaczymy za jakiś czas, czy pojawią się nowe szyby do nich i czy szumne zapowiedzi nie okazały się czczym gadaniem.

Silesia Komunikacja 2016 [Słoneczna wizyta w nieco zimnawym Sosnowcu]

Zapowiadało się nieciekawie.

Kilka dni temu podczas sprawdzania listy wystawców i tego, czy będzie właściwie po co jechać te 160 km nie wyglądało to za dobrze. Ani lista prezentacji ani prognoza pogody nie była ciekawa. Jednakże, w przeciwieństwie do zeszłej edycji, ta mnie zaskoczyła dość pozytywnie. Głównie za sprawą częstochowskiej hybrydy CNG. A zastanawiałem się nad małą wycieczką w okolice Jasnej Góry, a tu proszę, góra przyszła do mnie. Chociaż ilość pokazanych autobusów nie powala, tak samo blado to wygląda jak i oświetlenie hali wystawowej, to jednak trafiają się perełki.

A z niespodzianek, to na miejscu zabrakło AMZ i Autosana, bo brak dużych marek na lokalnej imprezie nie dziwi (Solaris, Volvo, Scania, Mercedes), co przy ich celowaniu w małe zamówienia nieco zaskakuje, ale cóż, ani jedna ani druga firma nic ostatnio nowego nie ma do powiedzenia.

Pojawił się Man i to z nowością w postaci konkurencji dla podobnej konstrukcji Solarisa InterUrbino. I co do zasady, Intercity w swej koncepcji jest bliźniaczo podobny do InterUrbino, chociaż projekt nadwozia i wykonanie wnętrza jest w typowym dla Mana stylu, raczej bez ekstrawagancji.

Z wartych napomknięcia wystawców jest jeszcze mały, elektryczny SOR, 12m Glaspo (MAZ) oraz pokazywany przez PKM Tychy niskopojemny miejski Mercedes zabudowany przez AutoCuby, co akurat w kontekście modernizacji taboru w Tarnowie warte jest przyjrzenia. Takiego akurat u nas właściwie nie ma, a potrzeby w tej materii są i to ogromne.

Zielona inwazja na Tarnów z Podkarpacia [Marcel w Tarnowie]

Marcel Bus - Rzeszów, Dębica i Tarnów

Nie tak dawno jeszcze Voyager i jego białe Bovy, czasem Setry, czy male Volkswageny mocno podbijały okoliczny rynek, nawet ten do sąsiedniego województwa. Ale ten zapał i impet nieco osłabł, może pewnie dzięki coraz bliżej zbliżającemu się końcowi remontu torów na linii Kraków - Rzeszów. Za to swoich sił próbuje u nas mniejszymi pojazdami podkarpacki Marcel Bus. Tuż po ogłoszeniu przez Voyagera wycofania się z ekspresu do Rzeszowa i Dębicy, pojawiły się różnej maści plotki o nowym potencjalnym graczu. 1 marca tego roku na profilu Marcel Busa pojawiła się oficjalna zapowiedź nowego połączenia.

A już 13 kwietnia na tarnowskich ulicach pojawiły się zielone busiki przewoźnika. Póki co, linia nie będzie przebiegała tak, jak się większość spodziewała autostradą, a starą DK4. Również trasa przejazdu przez miasto ma zostać dostosowana do oczekiwań potencjalnych pasażerów i będzie ulegać zmianom. Póki co, ma swój początek na dworcu autobusowym obok PKP, dalej ul. Starodąbrowska / Fatimskiej oraz Błonie / Hipermarket a później obok Nowego Szpitala i starą czwórka w kierunku Dębicy i Rzeszowa.

Linia Specjalna "Targi Pracy"

Sponsorowana przez tarnowskie MPKa linia na targi pracy odbywające się w dniu dzisiejszym w budynku Klastera Przemysłowego na terenie dawnych Zakładów Mechanicznych. Co ciekawe, miejski przewoźnik do tej honorowej linii oddelegował wszystko, co ma najlepsze w swojej stajni, głównie nowe Solarisy i Solbusa. Brawo MPKa! Swoją drogą, frekwencja na tych trzech liniach była niemała, więc wygląda na to, że ta inicjatywa bardzo dobrze się przyjęła. I takiego podejścia do tarnowskiej rzeczywistości chciałoby się uświadczyć więcej w naszej małej ojczyźnie, nie tylko ze strony miejskiego przewoźnika.

Przy okazji też, można było zobaczyć miejskie autobusy w nieco innych miejscówkach, niż jak to się zwykle ma na co dzień. A że i ładna pogoda dopisała, dłuższy spacer wart był swego wysiłku. Poza tym, gdzie na mieście można zobaczyć tyle Solarek naraz? Chyba tylko na zajezdni...